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AS商品コードOSGZ000427メーカーオーエスギケン商品説明等OSスーパーロックLSDは2002年に誕生して以来、数々のレースシーンで活躍し好評を得ています。
OSスーパーロックLSDでなければ勝てないと言われるレースまで現れてきました。
では今なぜOS技研は、BMW用にLSDを開発したのでしょうか?一つには、現在盛んに行われているユーロカップ等のレース出場チームからのオファーが多かったこと。
しかし最も大きな理由は、AT車にベストマッチするLSDを開発することにありました。
BMWのATミッション及び電子デバイス(ASC+T)は、非常にスポーティでありながらレベルの高い安全性を誇るもので、開発対象とするには最高の素材でした。
適合年式 2003-グレード 630iエンジン N52B30Aミッション AT標準 オープンOSスーパーロックLSDは、100%ロックを可能にしたことで、LSD自体からの発熱やディスクプレートの摩耗、イニシャルの低下等が少なく、ライフサイクルが驚異的に延びます。
〈参考例〉現在も継続中の弊社ロングランテスト車両の、一般走行における40,000km走行時検査において、摩耗と性能低下は見られません)ロックタイミングコントロールシステム(LTC)の採用により、フリーの状態からデフロックになるまでの過程が非常にスムーズで、デフロック時の衝撃等もほとんどありません。
従って車両の姿勢変化が起こりにくく、イメージ通りのコーナリングラインをトレースすることができます。
大容量ディスクの採用とLTCシステムの相乗効果により、余計な滑りが発生しないので、LSD特有の不快なチャタリング音がほとんど発生しません。
純正オープンデフが要因で起こる、路面のうねりや横風等によるハンドルの取られが軽減され、長時間走行が安全で疲れにくくなります。
ドライ・ウェット・スノーと、シーズンを選ばず、ドライバーの意志でトラクションをコントロールできるLSDです。
【注意事項】デフケースの加工が必要となりますのでメーカーにて組込み作業を行ないます。
キーワードOS, OS GIKEN, OS技研, オーエスギケン、オーエスLimited slip differential LSD エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!【商品について】※商品...楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る