BMW BMW 3シリーズ (E36) CG,BJ,BK,BE,BF,CD,CA,CB H3.7 - H13.10 ボッシュ BOSCH ワイパーブレード エアロツイン J-フィット(輸入車用) 運転席+助手席(2本)

欧州車純正採用のエアロツイン J-フィット
BMW BMW 3シリーズ （E36） ボッシュ BOSCH ワイパーブレード エアロツイン　J-フィット（+）(Uフック車用) 運転席側+助手席側（2本セット） ・型式 CG,BJ,BK,BE,BF,CD,CA,CB 年式：H3.7 - H13.10 運転席側サイズ：530 長さ(mm) 助手席側サイズ：500 長さ(mm) 備考：Aerotwin J-Fit (+) 【 エアロツイン J-フィット (+)】（輸入車用） 雨の日でも、妥協しない。
拭き取り性能にこだわった、国産車用フラットワイパー 「Aerotwin J-Fit (+)」は1999年から数多くの欧州車に幅広く純正採用されている「Aerotwin」に、汎用性を加えた次世代のワイパーブレード。
国産車と輸入車の U フック対応。
※降雪の状況や気候状況に応じて、適切に冬用ワイパーをご使用下さい。
キレイ！ - 拭き取り性能 カーブを描くストリップ形状により、ワイパーブレードの接合部を無くしたフラットなフォルムを採用。
フロントガラスへ圧力が均一に伝わるため、フロントガラス上の水滴を常に綺麗に拭き取ります。
ガラス面への接地圧着力分布 ＜解説＞ 左（トーナメントタイプ）：　 ラバーを支えるポイント（○部）が少ないため圧力の伝わり方に大きな差が生じています。
これが本体金属フレームのガタツキの原因になり、ワイパーアーム（リンケージ含む）への負担が発生。
結果として、拭きモレや拭き残しなどの症状が現れやすくなります。
右（フラットタイプ）： フラットブレードを形作る一本の芯全体でラバーを押し付けるため、圧力が全体に均一に伝わっているのが分かります。
またフラットブレードは部品点数が少ないためトーナメントタイプより軽く、その分ワイパーモータへの負担が少なくなっています。
以上二点の特徴により、ブレード本体の劣化が低減され、スムーズな拭き取りを長期間維持します。
長持ち！ - ロングライフ エボジウム スプリングという芯軸 がゴムで覆われ、金属部品が大幅に少ない構造の為、錆び、熱射などにより金属が劣化し、圧力がバラつく事がなく、拭きムラやスジ状の拭き残しが発生しにくく、優れたワイピング効果が持続します。
更に、日本仕様に特別開発されたFXラバーは撥水コーティング剤との相性も改良されています。
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