【楽天タイヤ交換対応】 【2023年製】 YOKOHAMA 245/50R18 100W ADVAN dB V551C アドバン デシベル ヨコハマタイヤ サマータイヤ 夏タイヤ ノーマルタイヤ 2本セット

YOKOHAMA サマータイヤ 夏タイヤ ノーマルタイヤ ラジアルタイヤ
商品詳細 メーカー・ブランド：YOKOHAMA 商品名：ADVAN dB V551C アドバン デシベル タイヤサイズ：245/50R18 100W 製造年：2023年製 本数：2本セット ※海外モデル こちらのタイヤは2本セット価格となります。
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＞＞同サイズのタイヤ一覧はこちらから＜＜ 商品詳細 メーカー・ブランド：YOKOHAMA 商品名：ADVAN dB V551C アドバン デシベル タイヤサイズ：245/50R18 100W 製造年：2023年製 本数：2本セット ※海外モデル YOKOHAMA 2016年度のタイヤ販売額シェアで、日本国内では第三位。
世界では第八位のタイヤメーカー。
ADVAN dB decibel V551 静粛性 〇サイレントショルダー 静粛な縦横のコンビネーションを奏でる高剛性タイヤブロックは、騒音を発生させる「かかとからつま先までの動き」の摩耗を抑えることができます。
〇二重静音溝 タイヤ外側の溝を貫通しないため、空気の循環が遮断され、ノイズも低減されます。
〇3Dトレッドパターンと通常のトレッドパターンの交錯配置 3D溝と通常溝の2種類を採用。
トレッドパターン、タイヤを回転させるためにこれら2つのトレッドパターンをずらして配置しています。
その時に発生するノイズの周波数ピークが散乱し、過酷なノイズを減らします。
〇複数の組み合わせのトレッド溝 トレッドに細い溝を追加すると、ブロックの最大数は150に達する可能性があります。
各タイヤが小さくなり、より繊細になるにつれて、そのため路面に接触した際の衝撃音を低減することができます。
※仕様により異なります。
〇5段可変ピッチパターン 5つの異なるサイズのピッチでランダムに構成され、パターンノイズを発生させます。
高性能高級車に見合った静粛性を実現。
〇新しい弧状のカーカス構造 悪路を走行するときは、タイヤと車体のわずかな振動が一緒に振動します。
ロードノイズが増加する理由と、新開発のタイヤ形状この共振現象を回避できるため、ロードノイズを低減できます。
運転制御制 〇非対称二次パワータイヤブロック アウターサブパワータイヤブロックはインナーサイドよりも幅広で、左右非対称の構成により、インナーとアウターの剛性バランスが抜群．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る