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車高調のベーシックモデル。
●ネジ式●シールド構造●複筒式●純正マウント使用●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)●耐久性&信頼性に自信あり!■適合車種ミニ(BMW)R56 ME14 FF ワン,クーパー 1400cc 2007年02月〜2010年03月 ※RRは減衰力調整を行う際にショックアブソーバを取外す必要があるため、EDFCシリーズの同時装着をお奨めします。
基準車高長(mm):【F】-25【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-37〜-15【R】-51〜-10 推奨車高調整範囲(mm):【F】-35〜-15【R】-35〜-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】7.0【R】6.0 自由長(mm):【F】160【R】175 内径(mm):【F】-【R】Φ70R56 MF16 FF クーパー 1600cc 2007年〜2009年 ※RRは減衰力調整を行う際にショックアブソーバを取外す必要があるため、EDFCシリーズの同時装着をお奨めします。
基準車高長(mm):【F】-25【R】-20 最大車高調整範囲(mm):【F】-46〜-20【R】-46〜-5 推奨車高調整範囲(mm):【F】-35〜-20【R】-30〜-10 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】7.0【R】6.0 自由長(mm):【F】160【R】175 内径(mm):【F】-【R】Φ70R56 MF16 FF クーパー 1600cc 2007年02月〜2010年03月 ※RRは減衰力調整を行う際にショックアブソーバを取外す必要があるため、EDFCシリーズの同時装着をお奨めします。
基準車高長(mm):【F】-25【R】-20 最大車高調整範囲(mm):【F】-47〜-20【R】-46〜-5 推奨車高調整範囲(mm):【F】-35〜-20【R】-30〜-10 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】7.0【R】6.0 自由長(mm):【F】160【R】175 内径(mm):【F】-【R】Φ70R56 MF16S FF クーパーS 1600cc 2007年〜2009年 ※RRは減衰力調整を行う際にショックアブソーバを取外す必要があるため、EDFCシリーズの同時装着をお奨めします。
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